2007年7月才能毕业的许多学生已经在单位“上班”近半年。浙江交通职业技术学院的绝大多数学生在入学之初就找好了工作单位。浙江交通职业技术学院的负责老师说，这正是该校推行“订单式”人才培养的结果。

　　所谓“订单式”培养，是指企业提出用人计划和标准，学校为其“度身订做”职业技能型人才。近两年来，浙江交通职业技术学院把企业对人才的需求，作为学校教育改革的方向，大力推进弹性学制和灵活的教学管理制度；允许学生入学后先选择课程或课程组合模块进行学习，经过一段时间之后或在临毕业前半年确定专业或专业方向；鼓励学生选择相关职业领域或职业资格证书等课程组合模块进行自主学习。学院还开设“第二专业”、“辅修专业”、“双专业”，或采取系列实用课程、考证课程等方式，培养社会需要的复合型职业技术人才。在教育领域竞争更趋激烈的环境下，学校办学应更具市场意识。

　　据悉，学院已与日本丰田汽车（中国）有限公司合作“丰田汽车教育系统”（T-TEP）项目；与杭州金丰汽车有限公司签订了校企合作协议。同时也与多家企业达建立了毕业生就业网络和基地，并与其中一些单位签订了长期人才输送协议，真正做到了校企联合办学。